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年底奔馳GLC和奧迪Q5買誰更靠譜?比銷量是最真實的

時間:2020-01-08 13:33:05 閱讀:1 來源:
摘要年末也是車市的購車旺季,到了年底不少人都選擇買一輛車來作為自己奮斗一年的獎勵,而今年車市下行,豪車價格不斷走低,顯然選擇現在入手圓夢是個好時機。不過現在豪華SUV的受眾群體,正在面對前所未有的難題。這

年末也是車市的購車旺季,到了年底不少人都選擇買一輛車來作為自己奮斗一年的獎勵,而今年車市下行,豪車價格不斷走低,顯然選擇現在入手圓夢是個好時機。不過現在豪華SUV的受眾群體,正在面對前所未有的難題。

年底奔馳GLC和奧迪Q5買誰更靠譜?比銷量是最真實的

這個難題是由奔馳GLC和奧迪Q5L帶來的,這兩款車可以說是當下豪華SUV領域中最熱門的車型之一,如何取舍,選誰才是最佳答案?

有人要說是奔馳GLC,在同級別車型中,GLC的產品力遙遙領先,尤其是改款后的奔馳GLC產品力大增,不管是尺寸還是配置,都遠超同級別競品。并且從品牌角度出發,奔馳的影響力以及消費者認可度,也比奧迪更出色,顯然同級別看車型實力,GLC是最佳選項。

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但是也有網友堅持另一種觀點,他們認為價格優勢才是真有性價比。這時候奧迪Q5L就占據上風,38.28萬起售,終端降幅近10萬,入門版裸車早就跌至29萬上下,比起39.28萬起售終端優惠較低的奔馳GLC來看,奧迪Q5L價格夠低,足以彌補換代車型在四驅系統和雙離合變速箱以及托森差速器的改動,入門門檻低,受眾更為廣泛,整體性價比更高。

在這兩種聲音的影響下,不少潛在的消費者都難免陷入迷茫,究竟買誰更靠譜?其實比比看銷量你就會知道,究竟誰才是更多人的選擇。

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從乘聯會發布的10月最新銷量數據來看,奧迪Q5L拔得頭籌,月銷13700輛,斬獲豪華SUV細分市場的冠軍,而奔馳GLC以近1200輛的差距在本月的冠軍爭奪戰中失利,月銷12508輛,屈居榜單第二。兩款車其實較去年同期相比均有明顯的增幅,但是總的來看,目前是Q5L領先,選擇Q5L的人更多。

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當然,看銷量不能以偏概全,拿著10月單月銷量說事,看看前10個月的累計銷量,奔馳GLC領先,累銷115365輛,比奧迪Q5L的110150輛來看領先超5千輛,從這個角度出發,2019年選擇奔馳GLC的人更多。

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但是縱觀兩款車型近幾個月的銷量表現來看,奧迪Q5L環比也呈現明顯的上升趨勢,反而是奔馳GLC,銷量因為車型改款更新出現波動,漲勢放緩,而奧迪Q5L則靠著降幅不斷追趕,在幾個月不管是單月銷量還是環比同比漲幅都要比奔馳GLC更出色。

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隨著銀十的翻篇,2019年只剩下不到兩個月的時間,累計銷量目前只差5千余輛的奔馳GLC和奧迪Q5L,關于冠軍的爭奪戰也進入了賽點,這兩個月的時間至關重要,而目前來看,就近幾個月的漲勢和銷量走勢來看,Q5L是占據上風的,因為它目前的優惠幅度在同級別車型中少有,占據先天優勢,而奔馳GLC終端雖然也開始有小幾萬左右的降幅,但是和Q5L相比,車型的入門門檻較高,制約了整體銷量漲勢。至少從降幅上來看,Q5L更有噱頭和話題度,對年底想要購車的潛在消費者來說,也是很有吸引力。一句話:手頭錢預算30來萬要買SUV,那么奧迪Q5L是首選。


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